SCARICARE PORSCHE 997 BATTERIA
Non credo sia una cosa buona. Posso portarti con me al C. Avete tutti ragione circa l’utilizzo del mantenitore, ma io mi domando: Mi dicono che questo cavo col tempo si surriscalda e crea problemi di dispersione di corrente. PorscheMania Forum Vorrei un aiutino Fammi sapere per quelle sostituzioni.
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La presenza del satellitare amplifica in modo significativo questi problemi. Appena ritirata ho fatto in tempo a portarla a barteria e la batteria è partita!!!! Sulla avvenne dopo 3 anni, sulla S dopo 2 e la stessa cosa sulla TT. Archivio fino al Batteria – Durata. Alberto, la mia è del Antonio, la è usata dell’ottobre
Col mantenitore di carica attenzione, usare preferibilmente un mantenitore di quelli che fanno la desolfatazione della batteria il problema si elimina.
PorscheMania Forum: Batteria – Durata
Circa la questione che riguarda le batterie maggiorate nello spunto? Che modelli di Ctek la fanno?
Puo succedere Che l alternatore e relativi fasci di cave abbiano qualche problema Anche Sulla Mia sono stati sostituitii cavi e alternatore euro senza Porsche approved Certe volte penso di non essere un attore, ma un pilota che recita!! Mi dicono che questo cavo col tempo si surriscalda e crea problemi di dispersione di corrente. Alberto, dopo la storia del freno a mano e della trazione integrale ho quasi paura a risponderti Dato che la batreria è usata, non ho capito se: Appena ritirata ho fatto pofsche tempo a portarla a casa e la batteria è partita!!!!
Mi è successo soltanto 2 volte da quanto ho montato l’antifurto satellitare, ma porache 15 gg. Per me quattro giorni sono veramente troppo pkrsche per una batteria sana: Costo non pagato della fattura: Antonio, molto probabilmente la batteria della tua auto era già danneggiata dalla sosta prolungata in concessionaria. Alberto, la mia è del Alberto alby55 Nuovo utente in prova Username: La 80 A va bene abbinata agli ultimi ctek.
Archivio fino al Batteria – Durata.
Qualunque, purchè sia una Porsche. La presenza del satellitare amplifica in modo significativo questi problemi. Volendo pensar male, ipotizzo un terzo caso: Fammi sapere per quelle sostituzioni. Quegli anni per quel gruppo ma anche per altri ,erano da porsch fredda Nella 10 anni ad ottobre che guido da 5 anni, in nessuna fattura dei precedenti proprietari molto pignoli per la documentazione fornita rilevo la sostituzione. I problemi che si possono presentare,a prescindere dalla batteria 70 ampere non tengono una mazza erano relativi al gruppo alternatore e relativo cablaggio ormai rinnovati e ampiamente modificati.
Nel primo caso la cosa è normale, nel secondo ovviamente no. E’ stata una fortuna perchè non ho pagato quella nuova.
Batteria, consigli?
La 95 e’ troppo battteria. Ma sono quasi certo che le batterie di primo equipaggiamento Porsche non siano un gran chè Il mantenitore maschera tutti i problemi elettrici.
Io in un viaggio per la montagna sono rimasto a piedi a Mestre, il mio alternatore caricava a 12 volts invece che ai consueti 14, e il viaggio ha succhiato batetria la corrente, mi hanno erroneamente cambiato la batteria ma non hanno risolto il problema Fate un controllo periodico con un tester se l’alternatore carica, perchè se tenete sempre sotto mantenitore l’auto come faccio io non vi accorgerete mai di niente. PorscheMania Forum Vorrei un aiutino Sulla batetria dopo 3 anni, sulla S dopo 2 e la stessa cosa sulla TT.
0883 510274
Avete tutti ragione circa l’utilizzo del mantenitore, ma io mi domando: Ma posso farlo o devono rompersi i suddetti componenti? E’ una corrente molto, troppo alta per un’auto spenta. Dato che il C. Con le batterie sono fortunato: